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中國(guó)教育品牌網(wǎng)訊 應(yīng)重慶大學(xué)“汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”邀請(qǐng)，2013年10月25-27日，美國(guó)工程院院士，國(guó)際汽車安全研究先驅(qū)Priya Prasad 博士到重慶大學(xué)開展了了一系列的學(xué)術(shù)交流訪問活動(dòng)。
10月25-26日，Priya Prasad 博士給重慶大學(xué)“汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位碩士研究生班學(xué)生帶來兩堂關(guān)于汽車安全研究的創(chuàng)新課程，課程內(nèi)容包括了汽車安全研究的背景、汽車安全法規(guī)的發(fā)展歷程、生物力學(xué)研究在汽車安全上的應(yīng)用，以及計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用。
10月27日上午，Priya Prasad 博士參加了在民主湖報(bào)告廳舉行的重慶大學(xué)客座教授受聘儀式暨工程科學(xué)前沿講壇活動(dòng)。聘任儀式和報(bào)告會(huì)由工程學(xué)部副主任胡友強(qiáng)博士主持。首先，重慶大學(xué)副校長(zhǎng)、工程學(xué)部主任劉慶教授代表學(xué)校授予Priya Prasad 博士重慶大學(xué)客座教授、重慶大學(xué)國(guó)際工業(yè)顧問委員會(huì)委員并贈(zèng)送了工程科學(xué)前沿講壇紀(jì)念牌。隨后，Priya Prasad 博士面向全校師生以及自長(zhǎng)安汽車研究院、中國(guó)汽車工程研究院和長(zhǎng)安福特汽車公司等重慶地區(qū)相關(guān)人員做了一場(chǎng)關(guān)于汽車安全研究面臨的挑戰(zhàn)和未來發(fā)展趨勢(shì)的報(bào)告，內(nèi)容涉及基于仿真的安全設(shè)計(jì)及其主要問題(Gaps in CAE), 主動(dòng)安全與集成安全研究(Active and integrated safety)和未來的汽車乘員保護(hù)和約束系統(tǒng) (future restraints)等方面。在互動(dòng)環(huán)節(jié)，Priya Prasad博士就報(bào)告中所涉及的問題與劉慶副校長(zhǎng)、福特汽車亞太技術(shù)總監(jiān)韓維建博士、郭早陽(yáng)教授等參與報(bào)告的專家和部分學(xué)生進(jìn)行了熱烈地討論。
10月27日下午，Priya Prasad 博士和劉慶副校長(zhǎng)、韓維建博士、陳可明博士、郭早陽(yáng)教授、賈志宏教授、詹振飛研究員、鄭江研究員等來自福特汽車、中汽院、長(zhǎng)安汽車、重慶大學(xué)車輛系、材料系和力學(xué)系等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜议_展了汽車安全技術(shù)研討會(huì)。與會(huì)專家討論了有限元仿真理論及技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)耐撞性、汽車輕量化、模型驗(yàn)證理論與電子認(rèn)證、汽車相容性研究、汽車主被動(dòng)集成安全技術(shù)等汽車安全相關(guān)領(lǐng)域的研究，Priya Prasad 博士詳細(xì)解答了與會(huì)人員的問題，讓大家對(duì)汽車安全的研究和發(fā)展方向有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
Priya Prasad 博士簡(jiǎn)介：
Priya Prasad 博士是美國(guó)工程院院士，前福特汽車公司全球安全技術(shù)總監(jiān)，現(xiàn)任Prasad咨詢公司總裁、SAE International國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)和AIMBE美國(guó)生物醫(yī)學(xué)工程協(xié)會(huì)會(huì)士，以及多個(gè)美國(guó)政府機(jī)構(gòu)、大學(xué)及汽車制造商的的顧問。
Prasad 博士在福特汽車公司的產(chǎn)品開發(fā)、先進(jìn)工程及研究創(chuàng)新等部門擔(dān)任科研和領(lǐng)導(dǎo)工作長(zhǎng)達(dá)35年(1973-2008)，在此期間他主持并參與了大量生物力學(xué)工程的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，其研究成果是美國(guó)目前汽車安全碰撞法規(guī)和評(píng)價(jià)系統(tǒng)的基礎(chǔ)和主要技術(shù)支持。Prasad 博士同時(shí)也是假人模型、車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和約束系統(tǒng)仿真及建模技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)。自1994年P(guān)rasad 博士當(dāng)選福特汽車公司亨利福特技術(shù)總監(jiān)(級(jí)別僅次于集團(tuán)副總裁及首席技術(shù)執(zhí)行官)后，長(zhǎng)期負(fù)責(zé)福特汽車公司全球主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的研究，其工作對(duì)全球特別是北美汽車業(yè)的主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程、乘員保護(hù)和約束系統(tǒng)、及生物力學(xué)工程技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展產(chǎn)生極為重大的影響，制定了包括ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織和FMVSS美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的輕型車相容性及乘員碰撞保護(hù)安全氣囊測(cè)試等一系列法規(guī)，其大量研究成果已成為美國(guó)所有在售新車的安全設(shè)計(jì)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。
Prasad博士曾獲得無(wú)數(shù)的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，包括Automotive Occupant Restraints Council (現(xiàn)名Automotive Safety Council) Pathfinder Award (2010)、the Insurance Institute of Highway Safety’s Top Safety Pick Award (2010)、和SAE International’s Arnold W. Siegel Transportation Safety Award (2011)。Prasad博士還兩次榮獲福特汽車公司最高技術(shù)獎(jiǎng)-亨利·福特科技大獎(jiǎng)(1990和1995)、兩次美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局Engineering Excellence Award for Safety大獎(jiǎng)(1991 and 2009)、以及ASME美國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)Soichiro Honda 勛章(2012)，并于2005年入選韋恩州立大學(xué)科學(xué)名人堂。Prasad博士發(fā)表了110多篇國(guó)際權(quán)威期刊論文和7項(xiàng)國(guó)際專利。
